Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

France

Down Icon

"Özellikle ücrette indirim olmak üzere güçlü bir jest bekliyoruz": Saint-Laurent-du-Var limanının yeni işletmecisine yönelik şikayetler

"Özellikle ücrette indirim olmak üzere güçlü bir jest bekliyoruz": Saint-Laurent-du-Var limanının yeni işletmecisine yönelik şikayetler

Ticaret ve Sanayi Odası, Saint-Laurent-du-Var filosu için bu sığınak imtiyazını alarak güvenli bir şekilde geldi. Bir sonraki metropol konseyi toplantısında resmileştirilecek bir karar. Ancak bu yeni operatörün gelişi, ana paydaşlar arasında sorulara yol açıyor. Mevcut imtiyaz sahibi Yacht Club International'ın 50 yıldır yerinde olduğunu belirtmek gerekir.

Su kütlesinde şu anda 1.090 tekne yanaşma yeri bulunuyor. "Sahipleri genellikle burada çok uzun süredir yaşayan ve mutlaka çok fazla maddi imkâna sahip olmayan yaşlı insanlar. O zamanlar limanda bir yanaşma yeri satın almışlardı. Ancak 1 Ocak 2026'dan itibaren kiralanacak ," diye açıklıyor Avenir Port Saint-Laurent-du-Var derneği başkanı Christophe Tripodi. "Bu yüzden kira çok pahalı olmamalı, çünkü ödeyemeyecekler." Limanda bulunan kırk kadar tüccar da kendilerine yapılan jestleri inceleyecek. "Her ay ücret ve harç ödemek zorundayız. Ancak birçok işletme artık bunu karşılayamıyor. Her yıl %10 oranında bir kırılma oluyor ," diye iç çekiyor Port 17 derneği başkanı Jean-François Viale. Güçlü bir jest bekliyoruz, özellikle de ücrette bir indirim."

"İşletmelerin çalışmaları sırasında tazminat veya tazminat ödemesi"

Liman kullanıcıları için endişe verici diğer alanlar arasında yeni imtiyaz sahibinin yaklaşan çalışmaları da yer alıyor. Tüccarlar, Quai La Pérouse'dakiler için 2036'ya ve batı iskelesindekiler için 2040'a kadar geçici işgal izinlerine sahip olacaklar. "2017 ve 2022'de zaten çalışmalar yaptık. Çalışma sırasında işletmelere tazminat veya tazminat sağlamak zorunludur. O tarihte açık kalan işletmelerin gürültü ve görsel rahatsızlıklar vb. nedeniyle artık aynı çekiciliğe sahip olmayacağını çok iyi biliyoruz," diye açıklıyor Jean-François Viale. "Çalışma, tersaneyi sahillere doğru taşıyarak yolu su boyunca uzatmayı içeriyor. Ancak bu mantıklı değil. Yol tersanenin önüne yerleştirilemez. Bir tekneyi çıkarmak veya suya indirmek 20 dakika ile 1 saat arasında sürer. Yaya ve araç trafiği kesintiye uğrar ve bu da ciddi bir güvenlik sorunu oluşturur," diyor Christophe Tripodi.

"Limanın su kütlesi ve ticari faaliyet alanı olarak tanıtımı"

Park yeri de herkesin aklında. "Bir sonraki satıcı eşyalarını teknelerine yakın bir yere boşaltma olasılığını düşünmek zorunda kalacak. Ve her bir sahibine bir alan tahsis edilmeli," diyor tekneciler derneği başkanı. "Çalışanlar park yerlerini ayırmalı, ancak müşterilerimize öncelik vermek için limanın en uzak yerinde olmalı," diyor tüccarlar derneği başkanı.

Tüccarlar ve tekne sahipleri yeni imtiyaz sahibinin "limanı bir su kütlesi ve ticari faaliyet alanı olarak daha da tanıtmasını, çünkü her zaman canlı bir yer olmasını" bekliyor. Jean-François Viale çeşitli faaliyetlerin hayata geçirilmesini hayal ediyor: "Gece pazarları, tekne satışları ve tüccarlar ile tekne sahiplerinin katılımıyla görkemli Noel süslemeleri."

Nice Matin

Nice Matin

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow